Création numérique dans l'horlogerie : la précision sur les terres agricoles
Pour un groupe horloger suisse, nous avons réalisé à Bulle (FR) environ 300 fondations vissées pour un bâtiment temporaire d’approvisionnement et de séjour. Le plus grand défi :
Un réseau dense de conduites. Jonathan Gors, chef de projet chez z-part, explique comment les techniques de pointe permettent de gagner du temps et de minimiser les risques sur le chantier.
“Grâce à la saisie numérique, nous fournissons à tout moment des informations fiables et adaptons immédiatement nos plans”, explique Jonathan Gros, chef de projet chez z-part. Un bâtiment d’approvisionnement et de séjour de trois étages, d’environ 40 × 30 mètres au sol, a été construit à Bulle dans le canton de Fribourg pour un fabricant de montres suisse, conçu pour fonctionner au moins cinq ans pendant la phase de construction de la nouvelle usine de production. Particularité : le bâtiment est construit sur un terrain agricole et sera rendu à l’agriculture sans être scellé à la fin du projet.
Terres arables avec dénivelé
Le terrain présentait des différences de niveau allant jusqu’à 1,5 mètre sur une courte distance. “Nous avons délibérément renoncé au décapage afin de préserver le sol naturel”, explique Gros. Au lieu de cela, une couche de gravier de 50 centimètres a été posée directement sur le champ, servant à la fois de couche de travail et de protection. Le sol de construction correspond aux sols porteurs de la région de Bulle et constitue la base d’environ 300 fondations vissées, qui peuvent être démontées sans résidus à la fin du projet.
Le défi invisible
Un réseau dense de conduites techniques se trouve sous le terrain de construction, en particulier dans la zone de la future cuisine, où l’emplacement et les profondeurs d’installation doivent être coordonnés avec précision. Les fondations ont été modélisées dans CADWORK, les données d’implantation ont été transmises à EMLID-GNSS et le réseau de conduites a été visualisé en temps réel sur le terrain. Les points d’implantation ont été guidés avec une précision RTK. En cas de conflit, les positions des fondations ont pu être déplacées sur le terrain sans toucher aux tracés critiques.
Le système Emlid
Sur le terrain, un récepteur RTK-GNSS multibande (Emlid Reach) est utilisé sur une canne à plomb de 2 mètres. La longueur de la perche est enregistrée dans l’application. Les corrections RTK sont reçues par téléphonie mobile et permettent des positions au centimètre près en temps réel. Sur l’écran, le plan numérique est comparé à la position en direct de la canne à plomb. En cas de risque de collision entre la position prévue des fondations et la ligne, le point est déplacé dans l’application et le nouvel emplacement est immédiatement délimité. “C’est surtout dans les zones riches en conduites que la visibilité en direct et la précision sont décisives pour la vitesse et la sécurité sur le chantier”, souligne Gros.
De la planification à la construction
Le processus suit une cadence numérique : exportation des données d’implantation de CADWORK vers les appareils GNSS, fixation de deux points d’axe assistés par RTK, entre-temps travail rapide au cordeau. Après le vissage, toutes les fondations sont mesurées et documentées numériquement. On obtient ainsi un ensemble complet de données as-built avec les coordonnées et les écarts réels. Le montage, y compris les longerons HEA, a duré environ deux semaines avec une équipe de cinq personnes.
Des fondations vissées d’une longueur de 2,6 à 5 mètres et des charges admissibles d’environ 45 à 100 kilonewtons ont été utilisées pour une structure de conteneurs de trois étages avec des espaces de restauration et de détente.
Le démantèlement comme principe
Une fois la phase d’exploitation terminée, les boulons et la couche de gravier sont retirés. Le sol reste non scellé et peut être réutilisé pour l’agriculture sans résidus. L’accent est mis sur une intervention minimale, un processus de construction sûr et la réutilisation des composants.
Perspectives d'avenir : Plans d'inventaire IFC pour l'intégration BIM
Des plans IFC asbuilt sont prévus avec tous les attributs pertinents des fondations : type et section, charge admissible, coordonnées GNSS précises et traçabilité complète des éléments construits. “L’objectif est que les clients puissent intégrer de manière transparente l’exécution effective dans leurs modèles BIM et les utiliser comme base pour les contrôles de stabilité et une documentation fiable”, explique Gros.
L'innovation dans le quotidien des projets
z-part a mis en place la chaîne d’implantation et de construction en interne, a étendu les compétences de CADWORK et a standardisé le flux de travail entre la planification, l’implantation RTK et la documentation. “Nous investissons de manière ciblée dans les outils et le savoir-faire afin de pouvoir utiliser la méthode sur l’ensemble du projet”, conclut Gros.
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